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	<title>Fraktion der Freien Demokraten &#187; Thomas Hock</title>
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	<description>FDP (Zählgemeinschaft mit der GfK - Gemeinsam für Karlsruhe) im Regionalverband Mittlerer Oberrhein (Region Karlsruhe)</description>
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		<title>Güterzugplanung in der Region Karlsruhe: Altstrecken mit massivem Lärmschutz optimieren!</title>
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		<pubDate>Tue, 07 Jun 2016 20:10:19 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Christian Jung]]></category>
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		<description><![CDATA[In den vergangenen Tagen haben sich die Freien Demokraten bei einer Exkursion und zwei Infoveranstaltungen in Stutensee und Weingarten/Baden intensiv mit dem Thema „Güterzugverkehr in der Region Karlsruhe“ auseinandergesetzt. Daran haben auch die FDP-Regionalräte Manfred Will, Thomas Hock und Christian Jung teilgenommen. In zwei Vorträgen und vor Ort arbeitete Christian Jung jeweils heraus, dass eine &#8230; <a href="https://fdp-region-karlsruhe.de/gueterzugplanung-in-der-region-karlsruhe-altstrecken-mit-massivem-laermschutz-optimieren/" class="more-link"><span class="screen-reader-text">Güterzugplanung in der Region Karlsruhe: Altstrecken mit massivem Lärmschutz optimieren!</span> weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color: #0000ff;"><strong><a href="http://fdp-region-karlsruhe.de/wp-content/uploads/2016/06/FDP-Bahnhof-Graben-Neudorf-3.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-183" src="http://fdp-region-karlsruhe.de/wp-content/uploads/2016/06/FDP-Bahnhof-Graben-Neudorf-3.jpg" alt="FDP Bahnhof Graben-Neudorf 3" width="1911" height="1274" /></a>In den vergangenen Tagen haben sich die Freien Demokraten bei einer Exkursion und zwei Infoveranstaltungen in Stutensee und Weingarten/Baden intensiv mit dem Thema „Güterzugverkehr in der Region Karlsruhe“ auseinandergesetzt. Daran haben auch die FDP-Regionalräte Manfred Will, Thomas Hock und Christian Jung teilgenommen.</strong></span></p>
<p>In zwei Vorträgen und vor Ort arbeitete Christian Jung jeweils heraus, dass eine Neubaustrecke zwischen Graben-Neudorf und Karlsruhe frühestens in 30-35 Jahren in Betrieb gehen würde. Der prognostizierte Zuwachs an Güterzüge in der Region Karlsruhe von mindestens 100 Prozent mit 400 Zügen pro Tag (ohne ICE/IC und Regionalverkehr) wird deshalb über die Altstrecken abgewickelt werden. Bei 86400 Sekunden (1 Tag) : 400 x 2 sind das alle 432 Sekunden nach Süden oder Norden ein Güterzug (ohne ICE etc.).<span id="more-182"></span><span id="more-958"></span></p>
<p>Dies bedeutet, dass die Altstrecken schon jetzt rund um die Uhr genutzt werden! Diese sind Graben-Neudorf – Stutensee – Karlsruhe und Graben-Neudorf – Bruchsal (weiter nach Stuttgart oder) – Untergrombach – Weingarten – Karlsruhe.</p>
<p>Wir fordern deshalb einen massiven Ausbau des Lärmschutzes an den Altstrecken, Investitionen in Gleise und Waggon-Unterbau/Bremsen sowie den Neubau von Überholgleisen wie zwischen Weingarten und Durlach. Anbei einige Fotos von der Begehung und Infoveranstaltung in Stutensee. (Foto: KM)</p>
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